Τι είναι ένας μαλακός εκκινητής και πώς λειτουργεί;

Εκκινητήςείναι μια συσκευή ελέγχου κινητήρα που ενσωματώνει την μαλακή εκκίνηση του κινητήρα, την μαλακή διακοπή, την εξοικονόμηση ενέργειας ελαφρού φορτίου και τις λειτουργίες πολλαπλών προστασίας. Προστατεύει τον κινητήρα και το ηλεκτρικό δίκτυο ρυθμίζοντας την ποσότητα ρεύματος που παρέχεται στον κινητήρα για να αποφευχθεί η υπερβολική αύξηση του ρεύματος όταν ξεκινά ο κινητήρας, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια του συστήματος.

Περιεχόμενα

Αρχή εργασίας

Λειτουργία εκκίνησης

Σενάρια εφαρμογής

Αρχή εργασίας

Η αρχή λειτουργίας του μαλακού εκκινητή βασίζεται σε τριφασικά αντι-παράλληλη θυρίστορ (SCR ή ελεγχόμενους από πυριτίνα ανορθωτές), οι οποίοι ρυθμίζουν την τάση εισόδου του κινητήρα ελέγχοντας τη γωνία αγωγιμότητας των θυρίστορων. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, οι θυριστήρες ενεργοποιούνται σταδιακά, μειώνοντας την τάση εισόδου του κινητήρα, μειώνοντας έτσι το ρεύμα εκκίνησης. Όταν ο κινητήρας φτάσει στην ονομαστική ταχύτητα, ο μαλακός εκκινητής συνδέει αυτόματα τον κινητήρα απευθείας με την παροχή ρεύματος, παρακάμπτοντας τους θυρίστορ για να μειώσει την απώλεια θερμότητας και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.

Λειτουργία εκκίνησης

Εκκίνηση ώθησης ράμπας: Σταδιακά αυξήστε την τάση ρυθμίζοντας τη γωνία αγωγιμότητας του θυρίστορ, κατάλληλη για περιπτώσεις που απαιτούν ομαλή εκκίνηση.

‌Ramp σταθερό ρεύμα εκκίνησης: Διατηρήστε την τρέχουσα σταθερά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, κατάλληλη για φορτία που απαιτούν σταθερή ροπή.

‌ Step Start‌: Γρήγορα φτάνει στο ρεύμα σετ στην αρχή της εκκίνησης, κατάλληλο για φορτία που πρέπει να ξεκινήσουν γρήγορα.

‌ Pulse Impact Start‌: Στην αρχή της εκκίνησης, ένα μεγάλο ρεύμα είναι ενεργοποιημένο για μια χρονική περίοδο, στη συνέχεια πέφτει πίσω και στη συνέχεια αυξάνεται γραμμικά σύμφωνα με την αρχική τιμή που είναι κατάλληλη για φορτία που απαιτούν μεγάλη αρχική ροπή.

Σενάρια εφαρμογής

Εκκινητέςχρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορα συστήματα κινητήρα που απαιτούν ομαλή εκκίνηση, ειδικά σε συστήματα υψηλής αδράνειας. Μπορεί να μειώσει το ρεύμα κρούσης όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, να προστατεύσει τον κινητήρα και το ηλεκτρικό δίκτυο και να βελτιώσει τη συνολική απόδοση και την ασφάλεια του συστήματος‌